چالشهای چابهار با وجود توافق اخیر هند و ایران؛ تحریمها و موانع لجستیکی/ انتخاب چین از چابهار و گوادر پاکستان؟

برای هند، چابهار می تواند به عنوان یک عامل محافظتی در برابر فشارهای اقتصادی امریکا در نظر گرفته شود، در حالی که برای ایران، هر گونه سرمایه گذاری خارجی برای مقابله با تحریم ها مورد استقبال قرار می گیرد.

- تابناک بین الملل؛ محمد سلامی همکار پژوهشی موسسه بین المللی مطالعات استراتژیک جهانی، یک اندیشکده مستقر در اسلام آباد، اخیرا در مقاله ای تحت عنوان با وجود توافق اخیر هند و ایران، چالش هایی برای بندر چابهار وجود دارد به موضوع بندر چابهار پرداخته است.

این مقاله در اندیشکده استیمسون منتشر شده که ترجمه آن را در ادامه می خوانیم.

در ماه می، سارباناندا سونووال  وزیر بنادر کشتیرانی و آبراه هند، و مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی ایران، قراردادی 10 ساله برای بهره برداری از بندر چابهار در دریای عمان در جنوب شرقی ایران امضا کردند.

بر اساس این قرارداد، هند قرار است 120 میلیون دلار برای توسعه زیرساخت های پایانه شهید بهشتی در بندر سرمایه گذاری کند و 250 میلیون دلار خط اعتباری به ایران اعطا کند.

هند این قرارداد را با هدف تقویت تجارت با افغانستان محصور در خشکی و کشورهای آسیای مرکزی منعقد کرد در حالی که می تواند با تجهیز و اجاره بندر چابهار  به چندین هدف دیگر از جمله دور زدن چین، رقابت با بندر گوادر پاکستان و تأثیرگذاری بر افغانستان دست